全新一代小米SU7正式上市了，推出了三个版别，标准版21.99万，Pro版别24.99万，Max版别30.39万，对应纯电续航为720公里、902公里、835公里，动力电池品牌有宁德年代和弗迪。
现在小米发布的一手音讯是34分钟锁单1.5万台，而在两年前的小米SU7的数据是27分钟大定数据打破5万台。新一代小米SU7的购车权益有标准版和Pro版别限时送副驾零重力座椅、电动前备箱、后排移动操控屏、max版别送冰箱、碳纤维方向盘、轮毂选装优惠等。
说实线外观改动并不大，假如不是为了给4D毫米波腾当地，估量前脸都不会动。下图是第一代小米SU7发布销售后27分钟的大定数据。
新一代小米SU7也便是2026款仅针对2024款小米SU7的前格栅造型进行了微调，轮毂款式也进行了一些调整，其他主要是配色调整，新增配色包含卡布里蓝、赤霞红、曜石黑和靛石绿、流金粉。
内饰部分，丰满感增强了不少，新一代小米SU7晋级点不少，从方向盘、副外表台、座椅、杯架到气氛灯都进行了调整，内饰配色也添加了暗夜黑和陶砂米两款配色，全体观感更干流。当然最大的晋级在于入门版的小米SU7在辅佐驾驭层面和中高配是看齐的。
入门版的小米SU7搭载了索尔U芯片，算力700TOPS，有一个128线程的激光雷达，这和老款的SU7来比，应该是标准版最大晋级的当地，老款的SU7入门版并没有激光雷达，并且算力只要84TOPS，必须得说，小米SU7尽管微涨了价格，但显然在老车主眼中，这不是一般的物有所值！
Pro/Max版更是搭载了闭式双腔空悬和CDC减振器，制动卡钳晋级至前四活塞固定卡钳，这关于提高小米SU7的刹车功能至关重要，要知道除了刹车体系晋级，轮胎层面小米SU7全系后轮都是265的胎，老款的是245的胎，可以说大宽胎然后软件上装备防滑协同体系，湿滑路面AI监测，稳定性提高应该仍是有的。
新一代小米SU7的热度，着实没有第一代那么热，也没有小米YU7的重视度，可是放眼中大型纯电轿车市场，新一代小米SU7依然是一个不行轻视的产品，软硬兼施，4D毫米波雷达、激光雷达、4门夹胶玻璃、9安全气囊全系标配、Xiaomi HAD辅佐驾驭体系，根底版装备相较老款车型得到了提高，颜值依然在线的魅力地点。
不过，在2026年，小米SU7的对手不会少。假如之前阿维塔06由于个性化的规划着实不能对立老练的美学规划，那接下来的尚界Z7可是一个不行忽视的对手。究竟，假如我们都是长得美观，尚界Z7在颜值这一块也不输。
尚界Z7会搭载华为乾崑ADS4.1，是华为系中直面小米SU7的产品，乃至会成为小米SU7直接的竞品，此外，阿维塔06T的价格相同也会和小米SU7高度重合。假如阿维塔06T中配896线而言，也的确是一个比较大的对手。
实际上在购车人群中，仍是有适当部分人既喜爱小米也喜爱华为系的，乃至不少人会纠结买问界M6仍是小米YU7，更不要说，阿维塔品牌相对仍是具有很大的品牌独立性的，只是在辅佐驾驭层面用了华为乾崑，并且仍是华为引望科技的重要股东，许多技能都是首搭上线。
依然会，由于小米SU7这次的价格依然比较能打，乃至可以说是变相降价了，由于添加的装备多了，内饰美观了，规划更老练了。
尤其是在自动安全性层面，辅佐驾驭有了更多硬件，刹车稳定性上四活塞的卡钳轮胎变得更广大，这都是小米SU7前进，这也表达了一个情绪，小米在安全层面的投入添加了，这也是对过去产品的反思。小米SU7是国产纯电中大型轿车的销量天花板，预估2026年上半年依然无人出其左右，最大有或许的或许仍是尚界Z7，感觉尚界Z7的价格或许会有惊喜，假如入门版搭载192线程激光雷达，价格精干到21万内，那仍是能和小米SU7一战的，可是假如大激光雷达版别的价格超越22万，入门版选用舱内激光雷达的话，就不是太够看了，究竟，小米SU7这车仍是做的比较亮，美观，认可度不低的一台车。
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